Einkaufswagen-Revision

Thursday, October 21. 2010

Martin hat mich angemailt:

Hallo Björn,

mir ist gerade (wieder) mal ein Einkaufswagen mit einem quietschenden und hängendem Rad aufgefallen. Und da ist mir eine Frage durch den Kopf gegangen:

Werden Einkaufswagen ab und zu mal zu einer Art "Durchsicht" gebracht? Und wie löst Du das Problem, dass der "letzte" Einkaufswagen so gut wie immer stehen bleibt. Da werden die, die ganz vorne in der Schlange stehen doch viel öfters benutzt als die anderen, die weiter hinten sind.

Das Problem mit den hintersten Einkaufswagen in den Boxen besteht tatsächlich. Wenn man nicht darauf achtet, verschmutzen diese sehr oder werden als Mülleimer missbraucht. Im Gegenzug dazu werden sie selten bis gar nicht von den Kunden benutzt.
Bei mir hier im Markt stellt sich diese Frage übrigens gar nicht. Bei mir werden die Einkaufswagen direkt von der Kasse zum Eingang unter einer Absperrung durchgeschoben. Dadurch ergibt sich ein ununterbrochenes FiFo-Prinzip und alle Wagen werden gleichmäßig genutzt.

Es gibt übrigens von Wanzl gibt es übrigens einen kompletten Einkaufswagen-Service. Alles wird überprüft und defekte Teile (also vor allem Rollen) werden ausgetauscht. Ist nicht teuer, aber muss sich als Betreiber eines Ladens natürlich darum kümmern, dass das angeleiert wird.

Posted by Björn Harste in Fragen an den Shopblogger at 22:50 | Comments (22)

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"...Es gibt übrigens von Wanzl gibt es übrigens..." Ist ja schon spät

#1 Joern on 2010-10-21 23:41

Das müsste heisen

Es gibt übrigens von Wanzl "gibt es übrigens".
Gibt es übrigens ist nämlich der Name dieses Serviceangebotes

#1.1 DJ Teac (Homepage) on 2010-10-22 01:37

Bei Kaufland wird das so gehandhabt:
1. Die Mitarbeiter sind selbstverständlich angewiesen auf entsprechende Wagen zu achten.
2. Sollte sich ein Kunde an der Kasse / Info beschweren, wird gut sichtbar ein kleiner gelber Klebezettel angebracht. Das "Aufräum-Team" soll den entsprechenden Wagen dann entfernen (ins Lager bringen), wenn eine gewisse Anzahl zusammen ist, wird der Service gerufen.

(Soweit ich das von einer befreundeten K-Mitarbeiterin mitbekommen habe.)

Im Zweifelsfall wird es wohl nicht Schaden, einen Mitarbeiter des entsprechenden Marktes darauf hinzuweisen.

#2 -.ZacK.- (Homepage) on 2010-10-22 02:02

Bei Kaufland werden ja zusätzlich an der Kasse auch die Einkaufswagennummern erfasst.
Das hilft natürlich auch eine gleichmäßige Benutzung zu gewährleisten.

#2.1 Nick on 2010-10-22 11:26

Häh, wieso das denn? Wie soll das eine gleichmäßige Nutzung gewährleisten?

#2.1.1 Nils (Homepage) on 2010-10-22 12:43

Warum bei Kaufland die Einkaufswagen-Nummer erfasst wird

#2.1.2 der_wahre_pop on 2010-10-22 13:57

Das ist mir bekannt, beantwortet aber meine Frage nicht.

#2.1.2.1 Nils (Homepage) on 2010-10-22 16:34

naja, vielleicht sortieren die die einkaufswagen nach benutzung.
die, die selten benutzt werden kommen so in die schlange. das sie als erstes benutzt werden.

#2.1.2.1.1 Eardy on 2010-10-22 16:41

Bei PLAZA in Kiel hatten sie vor einigen Monaten nagelneue Einkaufswagen bekommen. Das müssen Hunderte gewesen sein. Ich war begeistert, weil die sich so schön einfach schieben, bis ich mir an dem nagelneuen Trolly einen fiesen Hautriss geholt habe, weil die Metallgitter nicht sauber entgratet waren. Das war AUA und hat mich wochenlang beschäftigt, weil der Riss so tief war.
Dein FiFo Prinzip finde ich auch besser, als den Kopfbahnhof.

#3 Svenja-and-the-City (Homepage) on 2010-10-22 06:50

Kopfbahnhof... Das Wort kennen doch die meisten auch erst seit Stuttgart 21. Und wenn du jetzt zu laut sagst, dass du das Kopfbahnhofprinzip überholt findest, dann kommen bald die S21-Gegner zu dir.
Musste Herr Harste eigentlich Bäume fällen um den Wagenbahnhof mit Durchfahrt und FiFo-Prinzip zu errichten?
Wo sind hier die Baumschützer gewesen?

#3.1 I-CON on 2010-10-22 09:25

Die Bäume waren schon sehr alt. Von daher also kein Problem.

#3.1.1 der_wahre_pop on 2010-10-22 09:36

Es gibt noch Plaza?

Pictures or it didn't happen !!
Der bei uns ist vor etlichen Jahren, da war Andy noch sehr klein (nicht dasser heute besonders groß wäre mit 170cm) dichtgemacht.
Ich glaub von Continent bis Real war da schon alles drinn seit dem.

#3.2 DJ Teac (Homepage) on 2010-10-22 22:07

Also bei uns werden die von einem externen unternehmen regelmäßig gewartet. Meíst werden die auf den Parkplatz gefahren (Nach Feierabend) und dort gewartet, gereinigt.

#4 timotheus (Homepage) on 2010-10-22 14:38

Wenn sich das Problem bei dir nicht stellt, müsste es dann nicht ein FiLo-Prinzip sein? Oder denk ich da grad falsch?

Der Wagen hinten reingeschoben, vorne wird der nächste weggenommen. Der erste der neu reinkommt, wird als letztes wieder rausgezogen. First In Last Out, oder nicht?

#5 Wohlstandskind on 2010-10-22 15:10

Nene, der erste wagen der da rein geschoben wurde steht ja immer ganz vorne und wird deswegen dann auch als erstes weider genommen.

#5.1 Eardy on 2010-10-22 15:35

#6 Wohlstandskind on 2010-10-22 15:10

#7 Wohlstandskind on 2010-10-22 15:10

Du musst schon immer alle Einkaufswagen, die sich in der Schlange befinden, zusammen betrachten. Die Einkaufswagen, die vor dem Einkaufswagen stehen, den du gerade hineinschiebst, wurden ja auch irgendwann hineingeschoben. Und der vorderste war der erste. Und eben dieser wird auch als erstes wieder von den Kunden verwendet, also FIFO.

#7.1 Lox on 2010-10-22 17:22

Aber dann ist das doch das selbe Problem wie bei Kaufland und Co?

#7.1.1 Wohlstandskind on 2010-10-22 18:53

Nein ist es nicht.

Folgende Situation: Nehmen wir an Björn hätte nur drei Einkaufswagen, die Wagen A, B und C. Nach Björns Prinzip stehen die Wagen wie folgt aufgereit im Laden: A B C. Der erste Kunde der nun kommt nimmt den ersten Wagen mit, hier den Wagen der Vorne steht, also A. Damit verbleiben die Wagen B und C.

Nachdem der Kunde mit dem Wagen A an der Kasse angekommen ist sortiert sich der Wagen A wieder in die Reihe der Einkaufswagen ein und steht nun an letzter Stelle.

Die neue Wagenreihung ist also B C A. Der nächste Kunde der nun kommt nimmt wieder den ersten Wagen, nun also B und geht damit auf Reisen. So entsteht ein ständiger Kreislauf. Und da der Wagen A vor dem Wagen B eingereiht wurde verlässt er auch die Reihe vor dem Wagen B wieder.

Anders ist das bei Kaufland und Co. Auch die haben vereinfacht betrachtet nur die drei Wagen A b und C. Und auch diese Wagen werden in der Reihenfolge A B C in die Einkaufswagenbox geschoben.

Nur das jetzt der erste Kunde den Wagen C mitnimmt, denn an die beiden anderen kommt er ja nicht dran.

Nachdem auch dieser Kunde seine Einkäufe beendet hat stellt er den Wagen zurück und, da wie im Fall oben, sonst kein Kunde da war stehen die Wagen wieder in der Reihenfolge A B C.

Der nächste Kunde der nun kommt nimmt wieder Wagen C aus der Box.

Kurz gesagt der Wagen der als letztes in die Box gefahren wurde verlässt die Box als erster wieder. (Last In First Out)

Daraus folgt das die Wahrscheinlichkeit das der erste Wagen überhaupt bewegt wird mit steigender Anzahl an vorhandenen Wagen immer weiter abnimmt.

#7.1.1.1 Schutzengelchen (Homepage) on 2010-10-25 00:36

Eben.
Davon rede ich doch!

Bei Kaufland herrscht das LIFO-Prinzip, bei Björn das FILO-Prinzip!

Damit stimmt wohl dann Björns Text nicht:
"Bei mir werden die Einkaufswagen direkt von der Kasse zum Eingang unter einer Absperrung durchgeschoben. Dadurch ergibt sich ein ununterbrochenes FiFo-Prinzip und alle Wagen werden gleichmäßig genutzt."

#7.1.1.1.1 Wohlstandskind (Homepage) on 2010-10-26 20:20

Also mal abgesehen davon das es den Begriff FILO nicht gibt sind wir uns zumindest schonmal dahingehend einig das bei Kaufland und Co. das sog. LIFO-Prinzip praktiziert wird.

Bei Björn läuft das aber, wenn ich das richtig verstanden haben anders ab. Da werden die Wagen vorne wegenommen, da wo bei Kaufland und Co. eine Wand ist.

Man nimmt den Wagen vorne weg und gibt ihn hinten wieder ab. Und deshalb FIFO. (First In First Out)

#7.1.1.1.1.1 Schutzengelchen (Homepage) on 2010-10-28 17:01

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