Der Shopblogger

Nur falls du mal wissen willst wie der Chef der Firma tickt und wie die Fahrversuche von tausenden Käufern gemacht werden unter inkaufnahme von dutzenden toten Kunden :

https://www.ardmediathek.de/film/elon-musk-uncovered-das-tesla-experiment/NGYyOGE5NzctMGI1YS00NGQ2LWFkY2EtNDg4MjM4MWY0NTNh

Sehr schade, dass du weiterhin glücklich mit dem Musk-Mobil bist.

Elon Musk ist ein Faschist, seine politische Ausrichtung ist nicht "kontrovers" und seine Produktion in Grünheide ist, um es mal ganz vorsichtig auszudrücken, nicht gerade vereinbar mit dem, was sich die Gewerkschaften erkämpft haben.

Wertverlust/Werterhalt wird ja mit dem Listenpreis als Basis berechnet. Das ist bei allen anderen Marken unrealistisch, weil kaum ein Auto unserer Hersteller ohne nennenswerten oder hohen Rabatt verkauft werden kann, weil die Listenpreisen immer weiter und immer absurder angehoben werden.

10% kann man da als Untergrenze sehen, 20% sind vollkommen normal, 30% sind auch kein Einzelfall und derzeit gibt's einen VW Transporter (T7 Kombi 2.0 TDI) mit sogar über 50% Rabatt! Und das, obwohl der erst noch gefertigt werden muss und sich nicht schon irgendwo vergeblich auf Käufer wartete.

Tesla ist da ja vollkommen anders und eben vollkommen preistransparent. Da gibt's gar nicht erst absurde Listenpreise, die über vermeintliche Aktionen, Rabatte, Sondermodelle oder Schnäppchenleasing verschleiert werden müssen. Je nach Marktlage und Möglichkeiten werden einfach direkt die Preise rauf und runter gesetzt, vollkommen transparent und der gilt auch tatsächlich für alle, weil weder Konsument, noch Gewerbe oder Flottenbetreiber Rabatt aushandeln können.

Angesichts der desaströsen und in vielerlei Hinsicht schädlichen Preispolitik der anderen kann sich Tesla den besten Werterhalt anheften. Aber eigentlich ist der prozentuale Werterhalt nicht sonderlich sinnvoll außerhalb gewerblicher oder gar flottenhafter Nutzung. Das Fahren, die Kilometer und die Zeit kann man ja niemandem in Rechnung stellen. Prozentuale Wertverlustbetrachtungen sind dann Quatsch und lediglich eine imaginäre Rechtfertigung. Hätte ein Auto für 200.000€ - oder 2.000.000€ - den prozentual besten Werterhalt, würde man das ja trotzdem nicht kaufen. Zudem hätte es absolut eben trotzdem einen sehr hohen Wertverlust. Der absolute Wertverlust wäre für uns also eigentlich das einzig Relevante und bei nicht überdurchschnittlichen Ladungsbedarf kommt man dann raus bei Citroën e-C3, Dacia Spring, Fiat 500e, MG 4 Electric, Opel Corsa Electric und Hyundai Inster. Alles andere muss man wollen und als teures Hobby betrachten.