Neuer Stecker am Anhänger
Sowas aber auch: Da will man den Anhänger benutzen und es leuchtet absolut keine einzige Lampe. Der Grund war schnell gefunden: Die Kontaktstifte im Stecker waren komplett korrodiert und mehr oder weniger dick mit Grünspan überzogen. Da ich so unter keinen Umständen gefahren wäre, habe ich noch schnell beim Teilehändler meines Vertrauens einen neuen Stecker besorgt und rangeschraubt. Trotz der augenscheinlich besseren Qualität der Kontakte war der Rest des Gehäuses identisch, so dass der Umbau in wenigen Minuten erledigt war.
Merke: Ab sofort regelmäßig mit Kontaktspray schützen.

Merke: Ab sofort regelmäßig mit Kontaktspray schützen.

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Comments
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Heinz Rüdiger on :
Björn Harste on :
Florian on :
Nicht der Andere on :
Tux2000 on :
Tipp 2: Alten siebenpoligen Stecker mit ernsthaften Kontakten an den Hänger anschließen und das dreizehnpolige Spielzeug dezent entsorgen. Passenden Adapter im Kofferraum vom Zugfahrzeug aufbewahren.
Björn Harste on :
Hans on :
Bei dir liegt er immer offen herum oder wie soll ich mir das vorstellen?
Ex-Ehrenamts-Kollege on :
Allzeit Hp1!
hilti on :
Sinnvoller ist es die Kontakte vor Feuchtigkeit zu schützen. Ob nun nur die Kontakte mit Sprühöl einsprühen oder den ganzen Stecker wasserdicht verpacken. Man sieht ja häufig in Plastiktüten eingewickelte Stecker bei Anhängern.
Engywuck on :
Ich weiß von einem angehenden Lehrer, dem das in der Lehrprobe zum Verhängnis wurde...
biker on :