Edeka-Ladendeko – Teil 8
Der "edekanischste" Teil der Innendeko befindet sich an der vormals roten Wand, in der unser Leergutautomat steckt. Nach Feuerrot kommt nun der Pandabär auf grauem Grund.
Dazu mussten wir zwangsläufig (vorübergehend) die Pfandbon-Spendenbox abbauen, aber das ist ein guter Grund, die Aktion ohnehin zu beenden. Morgen jährt sich der Brand, die Finanzierung für das neue Dach ist geklärt und wir können uns hier mal überlegen, für welches Projekt wir als nächstes die Pfandbons sammeln werden.
Dazu mussten wir zwangsläufig (vorübergehend) die Pfandbon-Spendenbox abbauen, aber das ist ein guter Grund, die Aktion ohnehin zu beenden. Morgen jährt sich der Brand, die Finanzierung für das neue Dach ist geklärt und wir können uns hier mal überlegen, für welches Projekt wir als nächstes die Pfandbons sammeln werden.
Trackbacks
Keine Trackbacks
Nur registrierte Benutzer dürfen Einträge kommentieren. Erstellen Sie sich einen eigenen Account hier und loggen Sie sich danach ein. Ihr Browser muss Cookies unterstützen.
Die Kommentarfunktion wurde vom Besitzer dieses Blogs in diesem Eintrag deaktiviert.
Kommentare
Ansicht der Kommentare: Linear | Verschachtelt
Horst-Kevin am :
Bernd am :
Aber, eine kleine Einschränkung: Nach der Rettung bitte an die südliche Seite vom Mittelmeer zurückfahren, einfach da wo sie hergekommen sind und dort an Land lassen.
Fremdenfeindlichkeit erkennen am :
Dummheit erkennen am :
Ich habe dich nämlich erkannt!
was du so alles erkennst am :
Aber auch sonst hast du Recht! Wenn Sie kurz vor Palermo sind, sollten sie selbstverständlich nach Palermo gebracht werden, wenn sie näher an Libyen sind, dann natürlich nach Libyen. Rettung+nächstgelegenes Festland war schon immer so üblich bei der Seenotrettung?!
Hilfe/Ort der Hilfe darf auf KEINEN Fall von Paß, Visum/Aufenthaltsrecht abhängig gemacht werden.
Nach der Rettung +wenn nötig Behandlung - Ebenso logisch Einreise bzw. Weiterreise nach da, wo man Visum hat bzw. zurück Jeder internat. Flughafen hat eine Transitzone, warum sollte es ein Hafen nicht haben ?
Antje Faber am :
Nee, das ist einfach falsch und wird aus irgendwelchen Gründen immer wieder wiederholt.
Es ist internationales Seerecht, dass die zuständige Rettungsleitstelle informiert wird und von dort aus die weitere Rettung koordiniert wird. Die legt fest, welcher Hafen angelaufen wird. Fürs Mittelmeer ist das meistens das Maritime Rescue Coordination Centre Rome (MRCC Rome). Und das viele Schiffe in letzter Zeit im Mittelmeer "stecken blieben" liegt daran, dass das MRCC Libyen z.B. eben nicht als sicheren Hafen ansieht und es sogar untersagt Schiffbrüchige dort hinzubringen. Das wäre ein Verstoß gegen Völker- und Seerecht. Da aber keine anderen Städte/Länder/Häfen sich bereiterklärt haben, sie aufzunehmen blieben die Schiffe eben auf dem Mittelmeer, bis die Seenotrettungsleitstelle ihnen gesagt hat, wo sie hin sollen.
Antje Fabuliert am :
Gutes Bsp MRCC: Libyen hat ja inzwischen auch eine, aber diese NGOschiffe kümmern sich nicht wirklich um darum was die ansagen. (müssen auch nicht, weil eben erwünscht aber eben nicht muß)(Nebenbei das Rom fürs ganze Mittelmeer zuständig sein soll ist auch ein Märchen),
Und du wilst ernsthaft sagen, daß wenn ein -sagen wir libysches Fischerboot- vor der libysche Küste Schiffbrüchige rettet, es diese nach Spanien bringen, weil in Libyen an Land bringen gegen Völkerrecht (drunter macht mans nicht) verstößt. Irre!
Scheint eher so, daß diese NGOs/manchen Kreis gerade das aus den Gesetzen rauspicken was einem so in den Kram paßt.
Servicebüro am :
Roland am :
Pro Europa.
Bernd am :
Ich nutze seit vielen Jahren in Foren und Blogs den Usernamen "Bernd". Unter anderen dafür um solche geistigen Schlichtgestalten wie du eine bist ins Bockshorn zu jagen.
Ich lebe seit meinem 8. Lebensjahr und damit inzwischen über 40 Jahre in Deutschland. Meine Mutter ist zur Hälfte Italienierin und Deutsche und mein Vater Türke.
Ich spreche fließend türkisch (Muttersprache) und deutsch (2. "Mutter"sprache), lockeres Schulenglisch und bei italienisch wiederum reicht es um mich durchzuwurschteln (danke Mama). Ich habe das Abitur in den harten 80er Jahren mit 1,4 abgeschlossen und arbeite seitdem beim Vater Staat.
Und nu kommst du, wirfst mir ganz zärtlich durch die Blume braunes Gedankengut vor. Was soll ich davon halten? Ja, genau, nichts. Es zeigt nur, welches Gedankengut und Einstellung du in dir trägst. Das ist nämlich ein Haufen Scheiße, so braun wie Nutella es nur sein kann.
Servicebüro am :
Bernd am :
Und nu weinst du, weil dir die Argumente ausgehen? Mann o Meter, du bist mir ja eine Weichwurst.
Servicebüro am :
Bernd am :
Merk dir: Gehe nicht unbewaffnet in eine Diskussion.
Berndine am :
Bernd am :
Im Grunde hast du Recht, dass ich auch ein Arschloch sein könnte. Nur arisch, braun und führergelenkt kann man mir nicht vorwerfen.
Servicebüro am :
Kai am :
Ein Bremer Jung am :
jakob am :
Bernd am :
Das hier sind echte Seenotretter:
https://www.seenotretter.de/
Und das seit 153 Jahren!
Bernd am :
Nachtrag:
Lifeline existiert gerade mal zwei Jahre.
Rübezahl am :
Die Passagiere: ausschließlich Migranten.
Aber was das Alter einer Organisation nun zwingend über selbige aussagen soll, musst du uns noch verraten.
Bernd am :
Seenotretter Lifeline
Das sind 153 Jahre echte Seenotrettung gegen 2 Jahre Überfahrthilfe von 12sm vor der afrikanischen Küste zum europäischen Festland.
Dazu sind die echten Seenotretter in jedem größeren deutschen Hafen mit einem vollausgerüsteten Seenotrettungskreuzer vertreten, der an 365 Tagen im Jahr Tag und Nacht einsatzbereit ist.
Die echten Seenotretter sind keine Möchtegern-Retter, die mit einem schlecht ausgerüsteten Seelenverkäufer auf dem Mittelmeer billige Erfüllungsgehilfen für die Schlepper sind.
Matten am :
Peter G. am :
fabi am :
Servicebüro am :
Holger am :
Thomas am :
Mitleser am :
Sowas bringt eher mal neue Kunden in den Laden als irgendwelche Seenotretter im Mittelmeer zu unterstützen.
Peter G. am :
https://www.seenotretter.de/wer-wir-sind/teams-stationen/
Ygg am :
https://www.hospiz-bruecke.de/