Der Shopblogger

Da bleibt noch links blinken, rechts abbiegen übrig. Freuen wir uns, dass das keiner gemacht hat.

Im Straßenverkehr wundern? Kannst ja froh sein, dass du überhaupt eine 50-prozentige Blinkquote hattest. Die meisten blinken bei abbiegender Vorfahrt überhaupt nicht mehr. Aber meist dann, wo nicht geblinkt werden muss. Verstehe einer die Leute.

Ich bin Anfang dieses Jahres 600 km quer durch Deutschland mit einem Kollegen unterwegst gewesen. Ich war Beifahrer und habe ihn nach 3 oder 4 Spurwechseln auf der Autobahn gefragt wie er eigentlich so zum Thema blinken steht. Als Antwort erhielt ich ein "Ja, ja" und er blinkte von da ab zumindest sporadisch immer mal wieder.

Dafür war er spitze beim Thema sich lautstark über andere Verkehrsteilnehmer aufregen.

Ich habe es wie man sieht überlebt, aber bin nicht böse mit diesem Kollegen nicht so oft unterwegst sein zu müssen. Ach und vielleicht interessiert es den ein oder anderen auch noch wie besagter Kollege so als Menschen ist wenn er nicht gerade Auto fährt. Ich würde Ihn als sympathischen, freundlichen und mitdenkenden Menschen im Alltag beschreiben.

Stockdustere Nacht, vor mir ein Wagen ohne jedwede Beleuchtung. Nun hat mein Wagen Tagfahrlicht, weswegen es vielleicht nicht so eindeutig war, als ich dann mein Licht ebenfalls ausgedreht und dann wieder eingeschaltet habe, aber als ich das mehrfach gemacht habe und dann direkt von Tagfahrlicht auf Fernlicht, hat er das dann doch irgendwann gemerkt...

Auch gut: Der Typ, der als Geisterfahrer aus einem Kreisverkehr heraus fuhr, trotz mindestens 5 Autos die hupten und Lichthupe machten.

Ich bin sehr großer Fan von regelmässigen Führerscheinnachprüfungen. Vielleicht alle 2 oder 5 Jahre, und dann mit Fahrtauglichkeitsprüfung. Ich kenne so viele, die dann keinen Führerschein mehr hätten, weil sie die einfachsten Regeln der StVO nicht kennen, gesundheitlich eigentlich gar nicht mehr in der Lage sind ein Auto zu fahren oder nicht lange genug nüchtern bleiben können, damit sie fahrtüchtig wären.

2 Sachen, über die ich mich regelmässig aufrege: Ich fahre hinter einem Auto her, geradewegs auf eine grüne Ampel zu. Auf einmal, je näher wir der Ampel kommen, desto langsamer wird auf einmal der Wagen vor mir. Die. Ampel. ist. grün! Irgendwann kommen wir mit unter 30km/h an der Ampel an und es ist immer noch grün, woraufhin der Spezi dann doch wieder das Gaspedal findet und beschleunigt. Und ich frage mich bei sowas immer: Wieso?
Hauptstraße in einem Wohngebiet mit Grünstreifen zwischen den Fahrbahnen. Hier ist ganz normal 50km/h und dennoch meint jeder zweite, er müsste hier auf einmal 30 fahren. Es gab keine Schilder, es gibt keine Begründung dafür, ausser das eben ein Grünstreifen in der Mitte ist.

Nein, ich bin kein entspannter Fahrer...

War es nachts? Dann kann es ein Farbenblinder/rot-grün-Blinder gewesen sein, der erkennt nicht, ob rot oder grün. Nachts sieht man aber nicht, ob das obere oder untere Licht leuchtet. Für tagsüber gilt das nicht. Wurde mir von einem rot-grün-Blinden gesagt.
Super sind auch die, die mit 70km/h in den 50er stationären Blitzer rasen und danach eine Vollbremsung hinlegen. Bringt genau 0.

Einige neuere Ampelanlagen haben so ein stechendes blaugrün statt grün. Ist es da leichter ersichtlich?

Wäre mir hier in Rhein-Main noch nicht aufgefallen. Aus welcher Ecke berichtest du?

Ich hatte ein ähnliches Vorkommnis im letzten Urlaub in Franken. Da war ich tagsüber unterwegs, fuhr auf eine mobile Ampelanlage auf einer Baustelle auf und freute mich, da grün. War aber nicht grün... Was ich aus der Ferne für ein grünes Licht hielt, war ein heller Aufkleber unter der Ampel selbst. Das ist mitunter gruslig, was die Augen einem für Streiche spielen.

Was hat Dein Tagesfahrlicht mit der stockdusteren Nacht zu tun?

Auch Dein Auto hat noch normales Fahrlicht, und entweder war dies eingeschaltet und damit das vorhandene Tagesfahrlicht ausgeschaltet - oder Du warst auch viel zu dunkel unterwegs - vorallem hinten...

Toll sind auch die Trottel, die bei einem stationären Blitzer in der Fünfziger Zone von 50 auf 30 abbremsen.
Dem letzten Deppen habe ich zehn Sekunden lang ausgehupt und an der nächsten Ampel lautstark zusammengeschissen. Zumindest der wird das nie wieder tun.
Gerne soll der theoretische Führerscheintest einmal pro Jahr wiederholt werden. Ich kann noch alles und würde jederzeit wieder mit null Fehlerpunkten durchkommen. Aber solche Schnarchnasen würden dann endlich rausgefiltert werden.

War er vom Nummernschild her ortskundig? Denn ich mache das hin und wieder auch so, denn ich bin nicht so verdammt sicher, dass ich behaupte, jedes einzelne Tempolimitschild innerorts erspähen zu können. Dann fahre ich am Blitzer halt nur 30.

Und den letzten, der im dicken Audi hinter mir innerorts dicht auffuhr, hupte und Lichthupe gab - eben bei einer vergleichbaren Aktion - hatte sich dank Zeugen eine Anzeige wegen Nötigung gefangen.

Und nicht zu Letzt: Es ist immer noch ein Tempolimit. Und keine Mindestgeschwindigkeit.

Doch,ein ich bin mir nicht sicher wie schnell ich hier darf ist ein berechtigter Grund.
Lieber nur so knapp 35 bis 38 fahren und nicht geblitzt werden, oder wenn dann nur 10 Euro oder so bezahlen.

Und nicht vergessen, es gibt ja auch einige Navis mit Geschwindigkeitsdatenbank. Und die ist nicht unbedingt auf aktuellem Stand.

Hier in Kiel gab es mal eine feste Blitze in einem 70er-Bereich. Ein Haufen Hardcore-Freaks bremste dort regelmäßig abrupt ab (auf 50 oder weniger), sodass es ebenso regelmäßig zu Auffahrunfällen kam. Irgendwann wurde die Blitze deswegen wieder abgebaut.

Also ehrlich Georg, dass ist unnett......

Wo wohnst du den und meinst du das es da besser ist ?

Gruß aus G-Town !

Nachdem ich merkte, wie ich im Auto nur noch andere Fahrer anschreien wollte und allgemein richtig ausgeglichen wurde, habe ich mein Auto abgeschafft. Ich habe die glückliche Situation, in einer Großstadt zu wohnen, wo mir praktisch rund um die Uhr Bus und Bahn zur Verfügung stehen, diese Option hat natürlich nicht jeder. Trotzdem bin ich sehr dankbar, dass ich jetzt um einiges entspannter bin und nur noch sehr selten Auto fahren muss.
(Und um möglichen Kommentaren vorzugreifen: ich bin seit 10 Jahren begeisterter Nutzer des ÖPNV und mag auch die DB. Mit Verspätungen kann ich gut leben. )

Scheinbar ist ein Blinker heute ein sackteurer Zusatzequipment ... das sich viele nimmer leisten können ...

Immerhin blinken die Leute bei dir wenigstens überhaupt noch...

Ich muss allabendlich an einer Kreuzung mit dem Rad links ab, wo eine 2x zweispurige Straße mit breitem Grünstreifen in der Mitte zu einer einfachen zweispurigen Straße zusammengeht. Der Gegenverkehr kann einfach geradeaus durchfahren, aber meine Spur muss über die Kreuzung einen Schlenker machen in die Straße gegenüber.
Teilweise blinken die Leute dort zum geradeaus fahren erst links und dann wieder rechts. Oder gar nicht. Genauso blinken aber auch die Linksabbieger links oder auch garnicht.
Ich verlasse mich da lieber nicht auf irgendeinen Autofahrer und ordne mich neben ihm ein. Ich stelle mich mit dem Rad mitten auf die Geradeaus/Links-Spur, sodass ich jedem im Weg bin, dann nietet mich auch keiner um...