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Beginn Aufbau "Wall-Box"

Mich stört es nicht, dass manche Sachen immer mal "etwas länger" dauern. Kennt ihr seit vielen Jahren nicht anders von mir. Ich habe eine Idee und dann dauert es eine Weile, bis sie reift und gedeiht. Manches ändert sich in der Zeit, manches wird wieder verworfen, einiges sofort und anderes später erledigt. Es gibt kleine und große Zwischenetappen aber früher oder später kommt immer irgendetwas dabei heraus. Wer hier im Blog liest, erfährt davon, manche lästern anonym in den Kommentaren darüber. Sei's drum … Vollkommen egal. Alle anderen bekommen diese Vorgehensweise von mir nämlich nicht mit und niemand stört sich logischerweise daran – und ich, ich gehe ganz gemütlich durch mein Leben und ziehe mein Ding durch ohne Stress.

Meine "Wall-Box", das Steckdosen-Ladekabel fürs E-Auto, das ich zur bequemen Erreichbarkeit in einen kleinen wetterfesten Verteilerkasten draußen auf dem Hof bauen möchte, was dann die "Box" an der "Wall" wird, ist auch so ein Projekt.

Momentan tüdel ich das Kabel immer mit Verlängerung aus dem Keller durch die Tür die Treppe hoch bis zum Auto. Das funktioniert, soll aber natürlich kein Dauerzustand werden. Die Box hat anderseits gar keine Priorität, darum ist das immer mal ein Projekt für zwischendurch.

Nun war aber mal Zeit und so habe ich ein paar Dinge vorbereitet. Die Lochplatte in der Kiste musste um ein paar größere Löcher erweitert werden, das sah dann so aus:



Die Löcher dienen der Befestigung von drei Dingen: Zum einen die Halterung für das Steuergerät des Ladekabels (links im Bild) und zum anderen die beiden identischen Unterteile für einen Schalter (16A) und eine Steckdose, damit der Ladeadapter bequem an- und ausgeschaltet werden kann, ohne dass man jedes Mal dazu in den Keller gehen muss.

Aktuell fehlt mir noch eine Lösung, wie ich das Kabel herausführen kann ohne den Deckel dabei offenstehen lassen zu müssen, aber ohne dass bei Nichtgebrauch des Kabels ein Loch im Gehäuse ist. Aber dazu fällt mir bestimmt auch noch etwas ein …


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Comments

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oliver on :

Wenn du unten einfach ein U reinschneidest, in den das Kabel geführt wird, wenn der Stecker dort drin hängt, wäre das für mich fein. Hat den Vorteil, dass bei Regen die Nässe am Stecker auch gut abtrocknen und sich verflüchtigen kann. Und alle Geräte im Kasten sind eh schon feuchtraumtauglich.

Was mir noch fehlt sind ein paar Halter in den Ecken, um das/die Kabel gut aufwickeln zu können

l0wside on :

Baue in die Frontplatte eine CCS2-Buchse ein, zum Beispiel https://de.aliexpress.com/item/1005009732570335.html

Die Buchsen haben einen Verriegelungsmotor und -stift (wie auch dein E-Auto)...mit einem Schlüsselschalter in der Front und einem 12V-Netzteil sollte sich der Stecker dann ent- und verriegeln lassen.

Meine größte Sorge wäre aber, dass jemand das ganze Kabel abschneidet und klaut. Ist schließlich reichlich Kupfer drin.

Michael on :

Ich denke mal Björn hat da nicht soviel Strom, dass man CCS braucht.
Da läuft das eher mit Typ2.

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