Teile für die "Wall Box"
Das angekündigte Ladekabel habe ich schon da …
… und auch die "spritzwassergeschützte Kiste" in Form eines Verteilerkastens aus Stahlblech mit IP65-Klassifizierung habe ich bereits bekommen. Dies ist die Box und die kommt hier hinten am Laden an die Wall, das wird meine Wallbox.
Zur Kiste kommt ein regulärer Stromanschluss (fest Installiert mit eigener Sicherung) und in die Kiste eine schaltbare Steckdose. Dann wird das oben gezeigte Ladekabel dort untergebracht werden und fertig ist die E-Auto-Lademöglichkeit hier auf dem Hof. Lädt zwar nicht super schnell, dafür gibt es andere Möglichkeiten, aber wenn man hier kontinuierlich 2,7 kW (12 A Dauerlast) in den Akku schaufeln kann, ist schon viel gewonnen. WENN wir mit dem Auto hier sind, steht es auch meistens den ganzen Tag hier, da ist Zeit das kleinste Problem …
… und auch die "spritzwassergeschützte Kiste" in Form eines Verteilerkastens aus Stahlblech mit IP65-Klassifizierung habe ich bereits bekommen. Dies ist die Box und die kommt hier hinten am Laden an die Wall, das wird meine Wallbox.
Zur Kiste kommt ein regulärer Stromanschluss (fest Installiert mit eigener Sicherung) und in die Kiste eine schaltbare Steckdose. Dann wird das oben gezeigte Ladekabel dort untergebracht werden und fertig ist die E-Auto-Lademöglichkeit hier auf dem Hof. Lädt zwar nicht super schnell, dafür gibt es andere Möglichkeiten, aber wenn man hier kontinuierlich 2,7 kW (12 A Dauerlast) in den Akku schaufeln kann, ist schon viel gewonnen. WENN wir mit dem Auto hier sind, steht es auch meistens den ganzen Tag hier, da ist Zeit das kleinste Problem …
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Gr. Restaurant Keta on :
Anonym on :
Am besten wäre einfach ein dreiphasiger 400 V-Anschluss und eine Wallbox mit 11 kW (auch wenn mehr ginge). Da wäre alles auf der sicheren Seite. Nur leider muss das ja vom Elektriker installiert werden und die scheinen sich wirklich rar zu machen gerade bzw. dürften überlastet sein.