Der Shopblogger

Der links steht auf der Linie und der in der Mitte fährt mit Standlicht und Nebelscheinwerfer. Vorurteil bestätigt!

Logisch. Ist bei Blinkern nun mal so.. geht - geht nicht - geht - geht nicht.....

Naja, besser als diese Elefantenrollschuhe, die ja viele Frauen fahren.

Ist das deine Gehhilfe?

Ich gehe eher davon aus dass es eine Frau ist.
Ihr Mann ist zu hause und werkelt, während sie im Baumarkt die von ihr falsch gekauften Schrauben umtauschen muss

Naja da hat er halt wenn er wieder einsteigt eine Delle in seiner Tür

Mercedes hat die Vorfahrt serienmäßig, also wozu blinken?

Jep, das frage ich mich als Radfahrer auch oft und nicht nur von Mercedes Fahrern, wäre schön wenn der jenige hinterm Steuer auch mal weiter denken würde als das nächste Fahrzeug das er sichten würde, denn es gibt auch Radfahrer und wenn ich nicht übervorsichtig fahren würde, wäre ich bestimmt nicht mehr am leben

Noch schlimmer ist dass die Straßen auch zu schmal sind.
Zumindest sind die meisten Limousinen und andere größere Fahrzeuge einfach per Gesetz zu breit wenn man die Seitenspiegel einbezieht.

Erstmal möchte ich mich dem "Standlicht mit Nebelscheinwerfer"-Post anschließen und zweitens ist ein weiteres Mercedesfahrervorurteil bestätigt! Mercedesfahrer parken nur neben anderen Mercedesfahrern, weil die ja auch auf den Lack achten!!!11!!11einselfzig!!!111!!!1!(definitiv ein selbstgemachtes Vorurteil^^)

Hier bei mir aufm Dorf gilt ein Bauer übrigens als arm, wenn er nicht mindestens einen neueren Mercedes rumstehen hat und den zumindest ab und zu mal ausfährt, auch wenn der Polo "fürn Alltag" weniger Staub ansetzt, weil er praktischer ist...

Ich meinte auch, dass die Mercedesfahrer das Vorurteil selbst gemacht haben. Wenn ich Mercedes fahren will, ruf ich mir n Taxi. Mach ich aber nie, da passt doch kein normaler, zu groß geratener Mensch rein. Das die ganzen alten Opas da noch immer wieder rauskommen, halte ich teilweise echt für Wunder. Ich will ein- und aussteigen, nicht -klettern. Außerdem sind mir die Sitze zu weich(gaaar nicht gut für meinen Rücken) und man hat keine Übersicht und bei den neueren hat man dauernd Probleme mit der Elektronik(Auto abschließen führt zum Öffnen des Schiebedaches und so). Neee, das sind keine Autos für mich. Wenn ich mal zuviel Geld hab, leiste ich mir nen Maybach mit Chauffeur*hrhr

Ich fände das sehr angenehm nicht mehr selber fahren zu müssen. Also kurze Strecken okay, aber dieses Rumgejuckel auf der Autobahn? Mit den ganzen Idioten um mich rum? Neee, finde ich unentspannend. Und mein Kerl weigert sich standhaft(der faule Hund) den Führerschein zu machen. Und im Polo(was definitiv mein erstes ganz eigenes Auto wird irgendwann in hundert Jahren) kommt n Chauffeur irgendwie kacke. Obwohl...SO viel Stilbruch hat schon wieder was, oder?

Ich bin ja generell für Richtgeschwindigkeit abschaffen bzw in eine erlaubte Höchstgeschwindigkeit umwandeln. Dann wäre endlich mal Ruhe im Karton. Gerne in Kombi mit "bei 150 elektronisch abriegeln", wenn man ne Straßenzulassung haben will. Dann kann im Falle eines Falles drauftreten, aber mehr auch nicht. Straßen sind zum Fortbewegen da, nicht zum Rasen. Dann soll man sich bitte auf Rennstrecken außerhalb des Straßenverkehrs zurückziehen.

Ich habe kein Verständnis dafür warum man mit mehr als 150 Sachen unterwegs sein muss(trotzdem halte ich 130 für die bessere Höchstgrenze). Und wenn jemand 150 fährt, wird er auch nicht groß belästigt, wenn ich mit (gut) 130 und vorherigem Blick in den Rückspiegel kurz mal wen überhol. Bei den meisten Fahrern lütter Autos ist ja mehr so das "vorher mal gucken" das Problem.

Ich halte übrigens auch Leute, die Sicherheitsabstand so beschreiben: "Halber Tacho? Passt, der ist doch nur zehn Zentimeter im Durchmesser", für hirnamputierte Vollidioten. Wenn alle vernünftig fahren, kommen auch alle vernünftig an. Sinnbefreites Spur-Hopping (oder Mut zur Lücke wie du es nennst) lässt eh schon ängstliche Fahrer vollends Angst kriegen und sowas wie "vorher mal in den Rückspiegel gucken und Abstand einschätzen" vor lauter Stress und Anspannung völlig untergehen.

Ich glaube zum Schluss auch noch, dass ein "Autozug" auf der Autobahn sinnvoller ist, als Individualfahren, also ein computergesteuertes Fahren. Auch wenn die hV(hirnamputierte Vollidioten von oben)-Lobby(auch ADAC genannt), das zu verhindern wissen wird, leider.

Wenn sich Landeier mir ihren Krankenfahstühlen alle Schaltjahre mal auf die Autobahn verirren und dann überfordert sind und sich vor Angst in die Hose machen, dann sollten sie es vielleicht einfach bleiben lassen, anstatt den Anderen die Zeit zu stehlen und den Spaß zu verderben.

Hier fahren nur alte Männer damit rum, fast nur. Die jüngeren haben hier Mazdas oder BMWs.

Ich finde die unübersichtlich. Muss man ja erstmal dreimal rumlaufen, bis man alles im Blick hatte^^ Und ich finde weiche Autositze auf Grund eines gesundheitlichen Problems am Rücken(durch das zu schnelle zu viele wachsen...) super unbequem, egal wie viele Taxifahrer die Dinger lieben. Gott sei Dank kann man hier bei den meisten Taxiunternehmen mittlerweile auch normale Autos bestellen.

Zu den Elektronikfehlern... Hier in der Gegend hat man halt Mercedes zu fahren, wenn man Geld hat(wahrscheinlich fahren deshalb nur alte Männer damit rum^^, die jungen machen den Quatschkram einfach nicht mehr mit) und es werden die einzelnen Serien durchdiskutiert, wer welche Fehler hat/hatte und bla. Einzelfälle sehen anders aus. Das hab ich bei anderen Marken in der Form noch nie erlebt, ganz real nicht.

Neid ist das sicher nicht, ich brauche ein sparsames Auto, das gut zu beladen ist, übersichtlich ist, passende Sitze hat, in das ich meine Beine gefaltet bekomme und das nicht zu groß ist(akute Parkplatznot und JA, ich kann einparken). Da bin ich bei so Schlachtschiffen einfach falsch.

Opa gehört übrigens auch zu den obigen alten Herren und ziehe in allen Punkten den Meriva vor, obwohl ich den hässlich und blöd finde, wenn ich mir ein Auto leihe*den Mercedes nur sehr sehr ungern nehm

Na jetzt enthalte uns aber nicht vor in welcher Farbe du ihn dir gekauft hast!

Aber das geht doch aus, wenn man die Tür öffnet(so kenne ichs zumindest^^). Björn scheint ja aber erst drin gesessen zu haben ("wollten schon losfahren"). Außerdem sind erschreckend viele Mercedesfahrer so unterwegs, fahrend

Es *ist* grundsätzlich verboten, mit Nebelscheinwerfern zu fahren, sofern nicht "Nebel, Schneefall oder Regen" "die Sicht erheblich" behindern (§ 17 III StVO). Wer bei den Witterungsverhältnissen in dem Bild eine erhebliche Sichtbehinderung erkennt, darf wahrscheinlich noch einmal zu dem Sehtest antanzen .

Das mit dem nicht funktionierendem Blinker ist wohl eher ein allgemeines Qualitätsproblem aller Autohersteller. Seit dem ich jeden Tag 200 km auf der Autobahn verbringe, sehe ich da keine Präferenz für irgendeine Marke.

Das Dumme am "schief parken" ist, dass das Gemecker selten den wirklichen Übeltäter trifft. Der ist nämlich meist schon wieder weg, bis sich irgendwer daran stört, dass derjenige daneben doch so scheiße parken würde...

Vielleicht stand noch einen weiter rechts ja ein Pickup - wenn man dem noch eine Chance lassen will, wieder einzusteigen, dann muss man eben etwas weiter ab parken. So ein VW Amarok hat halt gerade einmal 5,6cm weniger Breite als der Parkplatz (mit den optionalen Türschwellern noch einen weniger). Die US-Geräte (Ford F150, Dodge Ram) knacken dann auch mal die 2m-Marke.

Das links und in der Mitte sind wohl Vor-MOPFL-Fahrzeuge, das rechts scheint schon ein MOPFL zu sein. Das Foto ist nicht besonders gut, erkennt man aber an den Rücklichtern und den Spiegeln.
Die Vor-MOPFL-Fahrzeuge haben noch eine EHB und ich traue dieser Bremse nicht mehr. Ohne Strom keine Bremse, daher haben diese Fahrzeuge vorne noch eine zweite kleine Batterie, um im Notfall die Bremse betriebsbereit zu halten. Zudem ist eine aufwändige und fehleranfällige Batterieüberwachung eingebaut, die immer wieder für Ärger sorgt.
Ich habe auch (noch) so eine olle Vor-MOPFL-E-Klasse. Die Elektronikmacken nerven, sonst wärs ein brauchbares Auto.

Mercedes-Fahrer können häufig etwas mit dem Begriff "MOPFL" anfangen. Und ich finde "Modellpflege" wesentlich besser als das neudeutsche "Facelift".

Es heißt nur "Mopf" oder auch Facelift.

Kein Problem. Aber das sind nicht einfach nur drei Autos, sondern drei Mercedes E-Klassen (W211) - zwei Vor-MOPFL und ein MOPFL. Einer davon blockiert zwei Parkplätze (was aber egal ist, denn erstens ist genug Platz und zweitens ist es ein Mercedes) und bei einem anderen steht die Beleuchtung auf "Autobahnbetrieb tagsüber". Da kann man(n) sich stundenlang drüber unterhalten.

Bei Mopfel denk ich immer an den Pinguin vom Urmel

Keine Ahnung, ob das heute noch immer so ist, aber zu meiner Zeit als Vielfahrer auf der Autobahn vor 6-8 Jahren schien es mir, dass die groessten Vollpansen eher Autos mit vier Ringen vorne drauf fahren. Ob bei Glatteis mit 10 Meter Abstand oder bei der geschickten Demonstration ihrer Fernlichtausstattung, wenn der Weg vorne noch von ueberholenden LKW blockiert ist, Audifahrer scheinen einfach alles perfekt zu koennen.

Das ist definitiv immer noch so. Oder wie irgendwer letztens mal schrieb: "Man kann wieder BMW fahren; die Idioten fahren jetzt Audi". "Idiot" meint dabei Leute, die zu (etwas) Geld gekommen sind und die üblichen damit verbundenen Verhaltensmuster ("ehy guckt mal, was ich hab!") an den Tag legen.

Sehe ich auch so. Wenn einem mittlerweile jemand auf der Autobahn in den Kofferraum kriecht oder generell beschissen fährt, sind meistens vorne 4 Ringe dran.

stern.opis parken doch überall wo sie platz finden:
http://www.shortnews.de/id/801327/Traunstein-Mercedes-Fahrer-verwechselt-Treppe-mit-einer-Tiefgarageneinfahrt