Der Shopblogger

Wobei ich mich frage, wo da eigentlich der Unterschied zwischen verschiedenen Sorten liegt?

Zum Beispiel in der Brenndauer oder darin, ob eine Zigarette zwischendurch ausgeht, wenn nicht daran gezogen wird.

Wirklich? Das ist interessant. Zigaretten eine Sorte ohne Zusatzstoffe (die mit dem Indianer drauf) gehen meiner Erfahrung nach aus, Zigaretten einer Marke mit einem Cowboy als Werbeikone jedoch nicht. Oder vielleicht wesentlich später, weshalb ich den Eindruck habe, Zigaretten (u.a.) dieser Marke brennen runter bis zum Filter. Vielleicht täuscht mich da auch der Eindruck.
Folgende Beobachtung ist aber sicher: Zigaretten der ersten Marke halten bei mir von der Haustür bis hinter die erste Bushaltestelle, Zigaretten der zweiten Marke und ähnlich nur kurz vor der ersten Bushaltestelle, Differenz ungefähr 150 m.

In der Tat muß in das Papier ein Brandverzlgerer eingearbeitet werden, der dafür sorgt, daß die Zigarette an 2 (?) Stellen automatisch verglimmt, wenn nicht kurz zuvor daran gezogen wurde.

American Spirit geht einfach nur viel häufiger aus/brennt langsamer ab, da die Zigaretten extrem fest gestopft sind. Eine Zeitlang (vielleicht auch immer noch) wies American Spirit sogar auf ihren Schachteln darauf hin und schrieb (sinngemäß) „Unsere Zigaretten sind nicht zu fest gestopft, sie enthalten nur Unmengen Tabak. Um sie besser rauchen zu können, lockern Sie sie einfach vor dem Anzünden auf.“

Bin froh wenn der ganze Dreck endlich komplett verschwindet aus den Geschäften.... Kotz

Mag sein, aber die wenigsten verursachen einen solchen volkwirtschaftlichen Schaden und schädigen so nachhaltig die Gesundheit!

Natürlich verursachen Verkehrsunfälle volkswirtschafliche Schäden. Allerdings ist der Nutzen durch den Verkehr deutlich größer als der Schaden durch einzelne Unfälle.
Das ein solcher Betrug wie im Diesel-Thema einen Schaden anrichtet ist auch unbestritten - der Schadensnachweis ist hier halt deutlich schwieriger, wenn man z.B. sieht, dass die 35 schmuzigsten Schiffe weltweit mehr Schadstoffe ausstoßen als alle PKW zusammen, fragt mich sich halt, welchen Anteil haben die vergleichsweise wenigen Fahrzeuge daran?

Ein volkswirtschaftlicher Schaden ist hier ein Schaden, der von der Allgemeinheit getragen werden muss und nicht von dieser verursacht worden ist.

Neben direkten Schäden und Kosten durch den Tabakkonsum (Verschmutzung, Brandflecken etc.) ist der größte Teil sicherlich der Aspekt der Gesundheitskosten (Arbeitsausfall wg. deutlich höherem Krankenstand von Rauchern, früherer Tod von Rauchern, deutlich höhere Krebsraten und damit verbundene Behandlungskosten) die weder durch die geringeren Renten noch durch die erzielten Steuereinnahmen kompensiert werden. Der Nutzen ist also geringer als der Schaden, im Gegensatz zum Verkehr.

Richtig. Und es ist eklig, auf der Straße hinter einem Raucher zu laufen und den Dreck, den er ausatmet, einzuatmen. Da warte ich lieber kurz.
Ebenso widerlich ist es, mit einem stinkenden Kollegen reden zu müssen, der gerade rauchen war.

Die Unterscheidung in harte und weiche Drogen ist Unsinn. Es geht hier nur um eine traditionelle Akzeptanz bestimmter Drogen. Und gerade der Konsum von Tabak und Alkohol schadet häufig nicht nur dem Konsumenten, sondern auch seinem Umfeld.

Das mit den IQOS Sticks würde mich auch interessieren. Jeder REWE hat die Heets bereits in ihren Automaten. In Hamburg sehe ich an Haltestellen und öffentlichen Aschenbechern immer mehr Heets liegen.