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Kühltechnik

Die etwas zu laut geratene Kühltruhe machte nun doch einen Technikereinsatz nötig. Beide Motoren für den Verflüssiger hatten einen Lagerschaden und mussten ausgetauscht werden. Das sollte zwar nach drei Jahren eigentlich noch nicht passieren, war diesmal aber leider so.

Der Monteur hat mich noch darauf hingewiesen, dass an einigen meiner Tiefkühltruhen die Deckeldichtungen beschädigt sind, weshalb sie schneller vereisen, als sie eigentlich sollten. Im ersten Moment dachte ich, er wollte mir nur irgendwelchen Kram aufschwatzen. Allerdings sind die Dichtungen einfache Gummistreifen und der Einbau dauerte nur ein paar Minuten. Warum mir das der Fachmann, von dem ich die Truhen einst (mit defekten Dichtungen) gekauft hatte, mir davon nichts gesagt hat, ist mir ein Rätsel. Meine Frage nach dem Grund des Vereisens hatte er mit einem "Das ist eben so." beantwortet.

Zur Sache mit den vermissten Startern: Ich habe den Monteur natürlich gefragt, ob er eine Ahnung hat, wo denn die Starter für die Leuchtstoffröhren in den Tiefkühlschränken sitzen. Nun: Die Schränke haben vorne eine leicht abnehmbare Blende, die nur eingesteckt ist. Dahinter verstecken sich die Vorschaltgeräte und ein paar Verkabelungen. Dinge, die Ottonormalanwender niemals erreichen muss. Die Starter, die doch relativ häufig ausgetauscht werden müssen, sind nicht so leicht zu erreichen. Dazu muss man den Wagenabweiser (langer Kunststoffbalken ganz unten vor den Schränken) abschrauben und kann dann unter den Schränken die Starter erreichen. Wer denkt sich so einen Unfug aus???

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Kommentare

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Flo am :

Wenn man nicht weiß, warum: Die wollten nur ins Blog! :-D

Karl am :

Wer sich so einen Unfug ausdenkt? Ist doch ganz klar. Ein Ingenieur. Einer der solche Dinge plant aber nie Reparaturen daran ausführen muss :-D

DJ Teac am :

Das sind die selben Typen die Autos entwickeln bei denen man zum Tauschen der Batterie einen der Vorderreifen entfernen muss.

Tim am :

Wer? Ein Geek. 8-)

Volker Schepker am :

Wer sich sowas ausdenkt? Dieselben Leute, die Autos entwerfen bei denen man zum Wechsel der Lampe eines Scheinwerfers erst die vordere Stoßstange abbauen muss.

edge0815 am :

Nur die Stoßstange?
Hast du ein Glück, aber bald kommen bestimmt die Modelle, bei denen man nur noch den Motor leicht (50-80cm) anheben muss.
:-)

Stefan am :

Soetwas entwickeln unsere überstudierten Ingenieure *duck*

Sorry aber ich kann mir nicht vorstellen das diese Leute je etwas anderes mit seine Entwickelten Sachen machen außer auf einem Blatt Papier oder am PC entwickeln und nachher wenn es mal gebaut ist fertig ansehen.

Auf die Idee zu kommen und verschleißteile einmal selber zu wechseln kommen die 100%ig nicht.

Bei einer Smart Version hab ich damals als ich an einer Tankstelle gearbeitet habe vorne rechts mal eine Glühbirne gewechselt. Vorher mußte ich aber die Batterie ausbauen -.-

Liebesspieler am :

Warum sollte ein Ingnenieur auch auf die Idee kommen, ein Teil selber zu tauschen? Dafuer hat er ja studiert um solche Arbeiten eben nicht machen zu muessen.

Und zum Thema Autoteile wechseln. Hast Du Dir mal einen Smart angeschaut? Wie gross der ist? Irgendwie muss die Technik auf so kleinem Raum untergebracht werden.
Wer ueberall leicht rankommen will, der soll sich einen Traktor kaufen. Man kann nicht alles haben, kompaktes Auto und optimale Raumausnutzung. Irgendwo muss auch die Technik ihren Platz finden.

adalbert am :

Ich muss bei meinem Auto die Batterie ausbauen, um die Birne des linken Frontlichtes zu tauschen. Nachdem die Batterie wieder angeklemmt ist, muss man die Leerlaufdrehzal wieder anlernen. Eigentlich nicht dramatisch - es gibt schlimmere Varianten, aber tierisch nervig.

Stefan B. am :

Leider ist Wartungsfreundlichkeit bei kaum einem Produkt ein Kaufkriterium. Bei einer Anschaffung wie einem Auto sollte man es eigentlich erwarten, aber mal Hand aufs Herz.: welcher Anteil der Kaeufer kuemmert sich da schon vorher drum? Man merkts erst wenn es mal was zu reparieren gibt. Und beim naechsten mal? Kauft man dieselbe Marke wieder...

Tourblogger am :

Als Tip: neben den billigen Startern mit Technik aus der Zeit vor der Industrialisierung gibt es mittlerweile auch vollelektronische Starter. Die sind teurer, halten dafür aber auch ewig und verbrauchen deutlich weniger Energie beim Zünden. Vielleicht eine Alternative für Dich.

Walter am am :

Die Sache mit dem Lampenwechsel bei den Autos hat ja sogar die EU zu einer Verordnung bewegt: Laut R48 Ergänzung 07 muss für alle Fahrzeuge mit Antrag auf Bauartzulassung nach August 2006 der Lampenwechsel einfach zu bewerkstelligen sein. Wenn sich nur jemand dran halten würde :-(

Karl am :

Die halten sich doch dran, oder ist Batterie ausbauen vielleicht schwer ;-)

Pierre Markuse am :

Bald gibt es bestimmt Kühltruhen mit LED-Beleuchtung. Die hält dann das ganze Leben der Truhe durch und wenig Strom verbraucht sie auch noch.

LeJupp am :

Bestell Dir mal ein paar von den Dingern hier, dann ist Ruhe

http://www.conrad.de/goto.php?artikel=619273

(also nur wenn Du sie dann auch einbaust, versteht sich...)

LeJupp

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