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VORSICHT! LASERSTRAHLUNG!!!

Mein Leergutautomat benutzt mehrere Techniken zum erkennen der Flaschen(form), bzw. der Barcodes und der Pfandlogos. Dazu gehören unter anderem eine dunkelblaue diffuse Beleuchtung und ein Lasergitter.

Eben stand eine Famile vor dem Automaten und hat etliche Pfandflaschen eingeworfen. Der etwa achtjährige Junge war neugierig und hat sein Gesicht direkt an die Öffnung des Automaten gedrückt, um das flackernde Lichtspiel zu beobachten.
Panisch riss ihn sein Vater wieder weg: "Lass das, das ist gefährlich. Das sind Laserstrahlen!"

Er hätte ja Recht gehabt, denn Laserstrahlen sind das tatsächlich. Aber das ist nur halb so schlimm, denn Laserstrahlung der Klasse 2, die dazu noch aufgefächert ist und (von einigen möglichen diffusen Reflexionen an den Flaschen mal abgesehen) im Gerät bleibt, ist nicht weiter gefährlich.


Billige Werbung

Sehr geehrter Björn,

anbei ist ein Gutschein von [irgendein onlineshop]. Wir bitten Sie ein beliebiges Produkt bei uns zu bestellen und über uns/Produkt kurz zu berichten.

Schönes Wochenende und viele Grüsse.
Ich stelle fest: Ein "Werbeeintrag" für einen Onlineshop hier bei mir ist definitiv mehr wert als 15 Euro. (Wenn man von meinem Grundprinzip der Werbefreiheit mal absieht.)

Ich merke ja schon immer die Reaktionen, wenn ich mal über meinen eigenen Shop berichte... ;-)

Der alte SPAR-"HY"

Im Forum auf andre-citroen-club.de hatte ein Mitglied Anfang 2006 Bilder eines alten Citroen "HY"-Lieferwagens mit SPAR-Aufdruck veröffentlicht.

Darauf wies mich vor einigen Tagen Blogleser Daniel hin.

Zufälligerweise wurde der selbe Wagen kürzlich sogar in einem großen Onlinemarkt zum Verkauf angeboten. Mir persönlich war der Preis jedoch zu hoch, wenngleich der HY restauriert sicherlich eine geniale Werbung für den Laden gewesen wäre. Aber wann hätte ich das noch machen sollen... Ich hatte bis letztes Jahr einen knapp 20 Jahren alten Pontiac Firebird TransAm – und selbst für den Wagen hat die Zeit nicht gereicht. Und an dem war noch deutlich weniger zu machen.

Sollte jemand den Citroen haben wollen und sich zutrauen, ihn wieder zu restaurieren, braucht er nur den angegebenen Links zu folgen. Den Kontakt kann er dann ja über das Forum herstellen.

Ich bedanke mich ganz herzlich bei Daniel, der für mich vermittelt hat und natürlich Arnold, dem die Bilder gehören und der freundlicherweise genehmigt hat, dass ich sie hier veröffentliche.