Airbus Daten

Monday, September 12. 2005

Unsere Putzfrau hat eine CD-ROM gefunden, die mit knapp 400MB Daten über Airbus und speziell auch den A380 gefüllt ist. Dabei handelt es sich offenbar überwiegend um Meß- und Prüfprotokolle, Analysemethoden und allgemeine Informationen rund um Airbus Bremen.

Ich habe keinen blassen Dunst, wie sensibel die Daten auf dieser CD sind. Ich könnte mir vorstellen, daß Airbus solche Informationen nicht gerne in der Öffentlichkeit verteilt. Ich werde den Datenträger erstmal aufbewahren. Vielleicht meldet sich ja noch ein Eigentümer...

Angebote von Boing und Fokker werde ich übrigens ignorieren.

(Auf Grund einiger besorgter Kommentare und Emails habe ich nun vorsichtshalber die Details im Bild unkenntlich gemacht.)

Posted by Bjoern Harste in Kunden at 13:20 | Comments (27) | Trackbacks (3)

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Sensible Daten
Wenn der Inhalt einer in Bremen gefundenen CD tatsÃ¤chlich MeÃŸdaten der Flugzeuge enthÃ¤lt, dann frage ich mich, ob technischen Sicherheitskontrollen etwa auch so lasch gehandhabt werden, wie die Datensicherung bei Airbus. Auf jeden Fall wird jemand ...

Weblog: Anonymous
Tracked: Sep 12, 14:09

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Die Gefährlichkeit von einfach zu transportierenden Massenspeichern im sensiblen Umfeld zeigt sich an Vorkommnissen wie der CD die in einem Bremer SPAR-Laden gefunden worden ist. Und nicht immer verläuft das so gut wie hier: Airbus-Daten und Airbus-CD abg

Weblog: c0t0d0s0.org
Tracked: Sep 12, 16:46

FedEx-Fax
Ein verwunderliches Fax kam vorhin von FedEx: Der Empfänger (also in diesem Fall ich) sollte eine "Abfertigungsanweisung" bearbeiten und zurückfaxen. Es waren wohl noch einige Punkte in Bezug auf Zoll und Rücksendung unklar. Völlig unklar war mir dagegen

Weblog: Der Shopblogger
Tracked: Oct 21, 11:12

Comments

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Wenn das Bild ein Screen von der Software ist, würde ich ihn nicht hier reinstellen. Wer weiß wie sensibel die Daten sind, unter Umständen darfst du dann noch blechen. :-/

#1 Gabriel on 2005-09-12 13:26

Ruf doch mal bei Airbus an und frag bei der Gelegenheit gleich nach nem Finderlohn.
Ich glaube nicht, dass die dir verwehren können hier nen Screenshot von deinem Fund reinzustellen.

#2 m-pax (Homepage) on 2005-09-12 13:29

Also wenn das bei Airbus so streng gehandhabt wird wie bei uns, werden die in der Lage sein, den Mitarbeiter zu identifizieren, der diese Daten gebrannt hat. Und das Ganze wird für ihn sicherlich nicht ohne Folgen bleiben.

#3 Anonymous on 2005-09-12 13:38

Wa man bei Euch nicht so alles findet. Nicht, dass Du zwischen die Fronten der Spionagedienste gerätst!

#4 Oliver Wagner (Homepage) on 2005-09-12 13:41

Vielleicht war die CD ja zur Vernichtung bestimmt, und die ältere Dame konnte sich nur nicht mehr dran erinnern wie das hieß

Eventuell sollte sie ja Säure oder so draufschmieren

#5 [idkfa] on 2005-09-12 13:42

Du weusst, dass der Screenshot dir mächtig Ärger einbringen kann, oder?

#6 icewind (Homepage) on 2005-09-12 13:55

Die wollten sicher nur ins Blog

#7 Sebastian on 2005-09-12 14:00

Autsch! Na da wird heute jemand bei Airbus einen echt schlechten Tag haben...

#8 Andreas Bogk (Homepage) on 2005-09-12 14:07

Melde dich doch mal bei Airbus Bremen
Airbus Deutschland GmbH
Hünefeldstraße 1-5
28199 Bremen
Telefon: +49 +421 538 - 0

Vieleicht springt ja noch ein Finderlohn raus!

#9 stuka on 2005-09-12 14:17

Wie verliert man eine CD? Beim Verstecken von Suppentüten im Aktenkoffer?

#10 Gurki on 2005-09-12 14:26

Wo findet Deine Putzfrau eigentlich solche CDs?

#11 Energiequant on 2005-09-12 14:27

Sollten derartige Daten vor'm Brennen nicht verschlüsselt werden ? Ich sag da nur - selbst Schuld, wenn's im Netz auftaucht.

Vielleicht ist es ja nur ne clevere Werbekampagne ?

#12 mcr on 2005-09-12 14:45

Das war wohl nix mit geheimnisvollen Daten aus den geheimen Unterlagen von Airbus.

http://www.flug-revue.rotor.com/FRInter/A340Vor.htm

So kann man auch mit kleinen Sachen den Lesern hier ne Freude machen.

#13 Heinrich von Raps on 2005-09-12 14:47

super! Geht das auch mit Win XP statt mit 3.11? Und ob die auch 10,12 € nehmen statt 19,80 DM?

#13.1 Marco (Homepage) on 2005-09-12 14:53

Ja, das ist leider ne CD vom A340. Björn hat aber ne Bastelanleitung für den A380 gefunden, der noch gar nicht kommerziell fliegt.

#13.2 Frank on 2005-09-12 15:10

Die CD ist bestimmt beim kramen nach dem Handy aus der Tasche gefallen, als gerade die Frau anrief um daran zu erinner, dass er noch 500g Gehacktes mitbringen soll.

#14 Olli on 2005-09-12 14:48

Schwein oder Rind?

#14.1 Martin (Homepage) on 2005-09-12 15:10

haupsache 3mm im durchmesser...

#14.1.1 Skymaster on 2005-09-12 15:34

Dass die sich für die unauffällige Übergabe von gestohlenen Geschäftsgeheimnissen ausgerechnet einen Supermarkt aussuchen müssen, dessen Chef im Internet blogt...

#15 Hobby-Krimiautor on 2005-09-12 15:42

lol, hehehe

#15.1 icewind (Homepage) on 2005-09-12 15:59

Gut dass das Bild via RSS noch unzensiert reinkam.

Ich habe mal über einen längeren Zeitraum eine Dokumentation für ein Triebwerk-Messsystem eines sehr bekannten und großen Herstellers übersetzt, da gab es auch so viele schöne Diagramme und Screenshots.

Möchte das jemand kaufen?

#16 Christian on 2005-09-12 16:28

Ist nicht Geheimnisverrat auch schon bei Versuch strafbar?

#16.1 P. Werner on 2005-09-12 20:44

Offizieller Disclaimer: Da war ein Smiley...

#16.1.1 Christian on 2005-09-12 23:45

Hallo, bin sehr interessiert an der CD, zahle mit 50 kg feinstem russischen Kaviar. Melden Sie sich!

Dimitri Navdschenko
St. Petersburg

#17 Dimitri Navdschenko on 2005-09-13 20:02

Letztes Wochenende im Zug hat jemand neben mir auf seinem Notebook eine englische Präsentation zum Trinkwassersystem des A360 bearbeitet. Dessen Notebook war aber immerhin passwortgeschützt und scheinbar verschlüsselt.

Aber beim Aussteigen wurde die Kiste auch nur in den Rucksack gepackt und weg. Wenn er den mal irgendwo vergisst...

#18 Thomas on 2005-09-17 14:17

Wenn es um einen A3_6_0 ging, müssen es wirklich noch streng geheime Daten gewesen sein

Alles in allem dürften ziemlich häufig Leute mit irgendwelchen Daten von Airbus unterwegs sein. Wenn man bedenkt, wie deren Entwicklung und Produktion auf verschiedene Standorte verteilt ist, von den ganzen Zulieferern mal ganz zu schweigen... Aber wahrscheinlich gibt es da auch Daten, die man nicht so leichtfertig in der Gegend herumträgt.

#19 Eilert Brinkmann (Homepage) on 2005-09-17 15:48

Bin mir leider nur halbwegs sicher, aber ich glaube schon, dass es der A360 war. Wir werden es wohl nie erfahren.

#19.1 Thomas on 2005-09-18 17:47

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