Das wurde noch teurer...
Für den Einsatz der Kältemonteure vor einigen Tagen habe ich heute die Rechnung bekommen.
24kg Kältemittel hatten sie aufgefüllt. "Och, das ist nicht soooo teuer", hatten sie gesagt. "So um die zehn Euro pro Kilogramm müsste das liegen."
Nein, es kostet 29,40€/kg. Netto.
24kg Kältemittel hatten sie aufgefüllt. "Och, das ist nicht soooo teuer", hatten sie gesagt. "So um die zehn Euro pro Kilogramm müsste das liegen."
Nein, es kostet 29,40€/kg. Netto.
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Comments
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usp on :
Ulli on :
edge on :
Nils on :
Strolchi on :
29,40 x 24 = 705,60
Märchensteuer 19% = 134,06
Und da waren noch Menschen, die bekommen Stundenlohn, haben Anfahrtskosten usw.
Also Betrag netto > 1k€
MCXSC on :
Newty on :
pop on :
Anke on :
Aber fragt mich nicht wie das genau funzt, ich hab keine Ahnung. Ist schon ne Weile her, dass er mir das erklärt hat
Hurz on :
Nico on :
pop on :
Rolf on :
jakob on :
Anke on :
Nachdem mir mal ein Monteur plötzlich 500€ draufschlug und damit mal eben die Rechnung doppelt so hoch war wie der Voranschlag. Hätte ich das schriftlich gehabt, hätte ich darauf pochen können, so hatte ich das Nachsehen
Karin on :
>>lassen sollen. Da gibts ne Bestimmung, wie viel die
>>Rechnung dann davon abweichen darf, bzw. man kann
>>zumindest darauf pochen
Aber nicht im B2B Geschäft
Phil on :
wie oft muss man das denn austauschen oder nachfüllen?
Deneriel on :
So eine KLimaanlage hat eine Nennfüllmenge für den Kühlkreislauf. Das Zeug diffundiert halt nur mit den Jahren durch Dichtungen und Schläuche und so kommt es zu einem schleichenden Druckverlust.
Je weiter diese Füllmenge sinkt, desto häufiger muß der Kompressor anspringen um das Zeug das sich noch darin befindet zu verdichten und umso schlechter wird die Kühlleistung.
Irgendwann reicht der Inhalt dann nicht mehr um genug Druck aufzubauen - dann streikt die KLimaanlage.
Und bei großen KLimainstallationen ist da halt auch relativ viel drin. Im Auto hast du üblicherweise Füllmengen
Lars on :
10€ + max. 20%
Aber was erzähle ich. Hier arbeitet ja nen Kaufman mit Erfahrung, oder?
Einzelhändler Stefan on :
Noe, da hätte höchstens damals schon der entsprechende Betrag dringestanden. Verbindliche Kostenvoranschläge (also Angebote) gibt es vom Büro, nicht vom Monteur...
Notfalls gibt es immer noch Allgemeinklauseln, die einen abgegebenen Kostenvoranschlag in alle Richtungen offen lassen und Unvorhergesehenes zur Kostenanpassung kann notfalls "on-the-fly" vor Ort generiert werden...
volksvan_de on :
manuel on :
Jule on :
Michael on :
JR on :
Stefan on :
der darf nämlich um null prozent abweichen
Strolchi on :
Eine flat-rate muss her.
Sonny on :
Mich würde auch der Zeitraum des Entweichens und die Gesamtfüllmenge der Kälteanlage interessieren, evtl. liegt hier eine leicht zu findende Undichtigkeit vor. Die Menge erscheint mir jedenfalls SEHR hoch.
Ich möchte niemanden anschwärzen, arbeite nicht in Bremen und habe da auch kein "Netzwerk". Ich vermute jedoch, das hier eine Kontrolle mal angebracht ist.
Las Vegas on :
1. Die Anlagen werden auf den jeweiligen Kunden wunsch ausgelegt und somit unterscheidet sich jede Anlage von einander, ein Auto ist ein Serien Produkt.
2. Einen Kostenvoranschlag im Service zuerstellen ist nicht so einfach wie alle denken, wir haben immer die Klausel drin das wir nachdem tatsächlichen Zeit und Material aufwand abrechnen.
Ansonsten müssten wir immer einen Monteur zum Kunden schicken, der alle Fehler sucht dann wieder fährt bis der Kunde das Angebot was er am nächsten Tag bekommt zustimmt dann fährtder Monteur wieder zum Kunden für die eigentliche Reparatur. Klasse Nummer!
Schade nur das die meisten Kälteanlagen im Industrie bereich benutzt werden.
Und 30€ für 1kg Kältemittel sind OK wir nehmen zwischen 35€-60€ pro kg