Der Shopblogger

Naja ein Türkischer Supermarkt ist doch keine echte Konkurrenz höchstens was Obst und Gemüse betrifft. Sucuk kann man halt nicht überall kaufen :p und wenn es das mal gibt bei Hit, Kaufland oder so dann kostet es wieso auch immer mindestens 2-3euro mehr als beim Türken.. wie fast alle Türkischen Produkte ausserhalb vom Türkischen Supermarkt..

Sagmal ich hab irgendwie das gefühl du hast nen schuss... tut mir leid aber ist so... vor 20 jahren konnte man sich mit dem lohn den man bei mercedes bekommen hat auch noch locker nen mercedes leisten, heutzutage reicht es nurnoch für nen kia! meinst du die würden nicht auch lieber mit nem dicken mercedes rumfahren? bei dem gehalt was viele da bekommen ist das nicht drin... nur die wenigen vorstandfutzis können sich das leisten.

und btw: warum stehen sie wohl als erstes mit IG-Metall-Hütchen wie du es so schön sagst da? weil sie von ihrerm job abhängig sind! meinst du der job wäre sicherer wenn sie mit nem mercedes fahren würden? nicht im geringstren bisschen... dann wäre die welt schön... du lebst anscheinend weit weit hinter den mir bekannten sternen...

Sorry Malte, aber Du bist schlecht informiert und im Irrtum. Es macht für einen Automobilhersteller einen erheblichen Unterschied, ob seine Mitarbeiter Eigenmarken oder Fremdfabrikate fahren. 10.000 Mitarbeiter, die alle drei Jahre einen Neuwagen zu 30.000 Euro erwerben/leasen machen bereits einen Umsatz von gemittelten 100 Millionen Euro p.a. aus und es werden mehr Fahrzeuge produziert, was den eigenen Arbeitsplatz natürlich auch sichert. Bei den heute üblichen Mitarbeiterrabatten wäre das eine monatliche Belastung von ca. 300 Euro - sicherlich keine unrealistisch hohe Belastung.
Vor allem besteht die Belegschaft nicht nur aus Bandarbeitern und dem Vorstand, sondern auch aus Abteilungsleitern, Ingenieuren und den Rechenknechten des mittleren Managements. Und diese Leute, die ja häufig auch studiert haben, fangen mit Einstiegsgehältern oberhalb der Versicherungspflichtgrenze an (die aktuell 42.700 Euro p.a. brutto beträgt). Das ist sogar bei den BA-Absolventen so - ganz speziell bei Daimler.

De facto sind bei jedem Großserienhersteller von Automobilen ein nicht unwesentlicher Teil der Kunden Mitarbeiter, das ist sogar bei Porsche so. Schau da mal auf den Mitarbeiterparkplatz in Zuffenhausen oder Weissach, da wird unheimlich viel Porsche gefahren - und die fangen bei 43.000 Euro an (Basispreis Boxster).

Fazit: Wer ein Auto - sogar ein gebrauchtes - der eigenen Marke fährt, hilft seinen Arbeitsplatz zu sichern. Das geht zwar nicht in jedermanns Kopf rein, ist aber so.

ist es nicht so, dass die mitarbeiter von automobilfirmen die autos zu einem solch rabattierten preis erwerben können, dass sie diese dann nach einem jahr zu eben diesem preis wieder verkaufen können?

Ich sprach hier von Leasing/Finanzierung mit Fahrzeugrückgabe. Bei einem Fahrzeug mit einem zu finanzierenden Preis von 30.000 Euro sind es schon bei Max-Mustermann-Konditionen nur rund 320 Euro sowie eine Anzahlung von rund 7000 Euro. Die Mitarbeiterkonditionen sind entsprechend billiger. Die sich stapelnden Leasingrückläufer sind ein anderes Thema.

Das Thema ist aber ein bißchen zu umfassend, um es mal eben in der Kommentarfunktion eines Supermarkt-Blogs abzuhandeln.
Ich wollte nur aufzeigen, dass die Mitarbeiter als Kunden wichtig sind und es auch durchaus für einen Normalverdiener bezahlbar ist ein Auto aus eigener Produktion zu fahren.

Na, da hat der türkische Kollega erbwieder Geld um seine Rasierklingen bei Dir zu erwerben!

Wenn der Supermarkt die leckeren türkischen Süßspeisen oder Frischwaren wie gefüllte Weinblätter oder Auberginen führt kann ich die Kollegin gut verstehen.
Kein Türkenmarkt, den ich nicht mit irgendeiner Leckerei verlassen - meine einzige heimliche Schwachstelle

Isch sach nur: Salzstangen von Ülker. Da kommt Bahlsen nicht mit )

(War ja klar, dass von *mir* nur ein Freß-Kommentar kommen kann *lach*)