Bremen und die Fahrradfreundlichkeit
Hannover und Bremen unter Top-3-Großstädten für Radler
Als jemand, der mittlere dreistellige Kilometerzahlen im Monat in und um Bremen auf dem Fahrrad zurücklegt: Wenn das hier "Top 3" sein soll, will ich gar nicht wissen, wie der Rest aussieht. Kaputte Radwege, halbherzige "Schutzstreifen" auf der Fahrbahn, zugeparkte Fahrradwege, Bettelampeln und überhaupt komische Ampelschaltungen – Bremen ist vielleicht im Vergleich besonders "fahrradfreundlich", aber das sagt mehr über den erbärmlichen Zustand deutscher Städte aus als über echte Radinfrastruktur.
Als jemand, der mittlere dreistellige Kilometerzahlen im Monat in und um Bremen auf dem Fahrrad zurücklegt: Wenn das hier "Top 3" sein soll, will ich gar nicht wissen, wie der Rest aussieht. Kaputte Radwege, halbherzige "Schutzstreifen" auf der Fahrbahn, zugeparkte Fahrradwege, Bettelampeln und überhaupt komische Ampelschaltungen – Bremen ist vielleicht im Vergleich besonders "fahrradfreundlich", aber das sagt mehr über den erbärmlichen Zustand deutscher Städte aus als über echte Radinfrastruktur.
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Jodelschnepfe on :
Naya on :
Ja, sie bauen zum Glück endlich immer mehr Radwege aus. Aber bauen auch immer wieder Murks ein, haben teils sehr schräge Wegeführungen, bevorzugen regelmäßig den Autoverkehr bei Ampelschaltungen, ....
Also wenn wir so weit vorne im Ranking sind, dann will ich echt nicht in den schlechter bewerteten Städten Radfahren!
someone on :
"Top3" bezieht sich nur auf letztere Kategorie. Die bekannten Fahrradstädte wie Münster, Freiburg, Karlsruhe oder Erlangen liegen alle noch davor, aber haben halt keine halbe Million Einwohner.