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Inhalt des Containers

Der Container mit 25 Kubikmetern entwerteten Einweggebinden (PET-Flaschen und Dosen gemischt) war mal wieder voll und musste geleert werden.

Bei der Abholung kam mir spontan der Gedanke, mal den Fahrer zu fragen, ob er das nur so abkippt, oder ob er damit über die Waage fährt. Wenig überraschend war seine Antwort, dass das Zeugs gewogen wird. Ich bat ihn, mal für mich nachzusehen, was für eine Masse der Inhalt hat – ich konnte es nämlich beim besten Willen nicht schätzen und warf einfach mal irgendwas im Bereich von ein bis zwei Tonnen in den Raum.

Es waren letztendlich "nur" 860kg.

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Comments

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Kai on :

PET-Abfall hat also trotz Zusammenpressens nicht einmal 4% der Dichte von Wasser. Interessant zu wissen.

ja on :

In Wirklichkeit hat PET 1,38 g/cm³, anders gesagt: grob 95% des Containerinhalts sind Luft (in und zwischen den Gebinden). Noch nicht einberechnet, dass auch Dosen dabei sind.

Erica on :

LOL, ich hab grad "entwertete Einwegbinden" gelesen und mich gefragt, warum man (benutzte) Binden "entwertet"...Kopfkino, Kopfkino..

TheK on :

Und genau darum sind die Einwegflaschen ökologisch gar nicht so schlecht: Bei der Rückfracht passen riesige Mengen in den LKW. Als leere Glasflaschen wären das jetzt ein paar zig Tonnen; als leere Mehrweg-PET immer noch diverse LKW voll sperrig…

naja on :

Dafür werden die Einwegflaschen pro Befüllung neu hergestellt, während Mehrweg ein paar Mal benutzt wird. Und die Mehrwegflaschen werden wieder in den LKW gepackt, der auch anliefert, also sonst eine Leerfahrt hätte, während Einweg einen "Extra-LKW" braucht. Über den Lebenszyklus betrachtet ist das alles nicht einfach, und auch eine Frage was man wie gewichtet (gewichten will).

Björn Harste on :

Macht die Autoindustrie ja auch so. "Kaufen Sie einen Neuwagen und verbrauchen Sie x Liter weniger Treibstoff auf 100km." - das wiegt allerdings die Ressourcen, die für die Produktion des Wagens verbraucht wurden, meistens gar nicht wieder auf.

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