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Container: Vollvoll!

Posted by Björn Harste on
Heute war aus organisatorischen Gründen eine etwas verspätete Containerleerung dran. Noch einen Tag länger hätten wir auch nicht warten können, der Behälter ist mehr als voll gewesen.

In Anbetracht des Schüttkegels stellte sich die Frage erst gar nicht, ob für den sicheren Transport ein Ladungssicherungsnetz überhaupt benötigt wurde. Selbst wenn der Container nur gerade bis zum Rand gefüllt ist, macht jeder verantwortungsbewusste Fahrer ein Netz darüber, denn die teilweise relativ leichten Plastikflaschen und Etikettenreste würden vom Fahrtwind vom Fahrzeug geweht werden können.


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Comments

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Jemand on :

Wie stellt man eigentlich sicher, dass die nicht nochmal eingelöst werden? Denn eigentlich müsste man ja auch platt gedrückte Pfandflaschen abgeben können.

Björn Harste on :

Die sind ja nicht nur plattgedrückt, sondern auch perforiert, was ein eindeutiges Merkmal für die Entwertung ist.

Mathias on :

Oh? Könntest du 1-2 entwertet Flaschen mal in Großaufnahme zeigen? Ich dachte auch immer die werden nur zerquetscht...

Mitleser on :

Hier: https://www.shopblogger.de/blog/archives/5778-Blick-in-die-Cruncherbox.html

Mathias on :

Oh? Könntest du 1-2 entwertet Flaschen mal in Großaufnahme zeigen? Ich dachte auch immer die werden nur zerquetscht...

Jodelschnepfe on :

Die Flaschen und ggf. auch Dosen werden beim Zerquetschen perforiert und haben dann viele rechteckige Löcher.

Das einzig Richtige on :

Die Thematik stellt sich hingegeben bei Märkten, die Einweg von Hand ohne Entwertung vor Abtransport annehmen und zentral erfassen/gutschreiben lassen ;-)

oliver on :

So, wie sich viele Pfandautomaten schon bei leicht verformten Flaschen mit Ablehnung reagieren, sind die plattgedrückten Flaschen schon Schutz genug. Perforiert lassen sie sich auch nicht mehr aufblasen

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