6013,4 km (Bis jetzt!)
Zugegebenermaßen habe ich seit Samstag keinen Meter mehr auf dem Fahrrad zurückgelegt. Das lag gar nicht mal an den Temperaturen, da sind wir inzwischen auch bei Werten um den Gefrierpunkt recht schmerzfrei, aber der Dauer- oder in starken Schauern auftretende Regen hat mich bis einschließlich heute erfolgreich davon abgehalten. Da hilft auch keine wasserdichte Jacke, als Brillenträger ist die Fahrt durch Regen einfach nur komplett unspaßig.
Was ich eigentlich sagen wollte: Wenn ich hier erzähle, dass ich "viel Fahrradfahre", meine ich das durchaus auch so. Ich logge jede Fahrt mitRuntastic "Adidas Running" (nein mit Strava werde ich nicht warm) und habe inzwischen mein selbst gestecktes Ziel von 5000 Kilometern in diesem Jahr um mittlerweile mehr als 20 % überschritten. Der Löwenanteil dieser Fahrten besteht aus dem Weg zwischen Wohnort und Firma, alles Strecken, die ich nun stolz nicht mit dem Auto zurückgelegt habe.
Was ich eigentlich sagen wollte: Wenn ich hier erzähle, dass ich "viel Fahrradfahre", meine ich das durchaus auch so. Ich logge jede Fahrt mit
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Kommentare
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Mitleser am :
Keine Ahnung, wie viele Kilometer ich dieses Jahr geradelt bin, aber mehr als 500 km werden es wohl nicht sein, wenn überhaupt.
Im September bin ich regelmäßig auf Arbeit gefahren, weil es da nicht zu warm und nicht zu kalt war, es ist aber nichts für immer, da die Umkleidemöglichkeiten bei uns auf Arbeit einfach zu schlecht sind.
Es lohnt sich auch, für alternative Strecken offen zu sein. Mein Radweg ist mittlerweile so durchoptimiert, dass ich die ersten 7-8 Kilometer einfach durchfahren kann, und dass in einer Großstadt und ohne irgendwelche Regeln zu brechen.
eigentlichegal am :
...und solidarische Grüße von einem radfahrenden Brillenträger, der dein Leid kennt
Marcel am :
Björn Harste am :
JJ am :
Ich bin aktuell auf 9.8xx Radkilometern in diesem Jahr. Mein nächstes Jahresziel muss wohl von 10.000 auf 11.111 angehoben werden... (ist erst mein zweiter Winter auf dem Rad)
DerBanker am :
Wenn die außen zumindest kratzfest sind, sollte man da auch mit dem Handschuh problemlos drüberwischen können.
ZumBeispielJohnDo3 am :
Ich nutze sehr lange Mützen-/Helmschirme und halte alle paar Kilometer an, um die Tropfen, die dann trotzdem auf der Brille landen, mit einem trockenen Tuch abzuwischen.
Der Endgegner in der Hinsicht ist übrigens feiner Nieselregen, der schwebt unbeeindruckt von jeglichen Maßnahmen immer auf die Brille
Björn Harste am :
Das Phänomen mit dem Nieselregen, ganz dichter Dunst ist noch schlimmer, kenne ich nur zu gut.
Josef am :
Mit Kontaktlinsen habt Ihr es ja scheinbar auch schon probiert.
PS: Ich bereue nichts!
DerBanker am :
Ansgar am :
Björn Harste am :
Arno am :
Bei mir sind es dieses Jahr Corona-HomeOffice-bedingt wahrscheinlich eher keine 500km, nach rund 4000km im letzten Jahr. Mein Arbeitsweg sind aber auch nur 3km
MfG, Arno
...der das Thema Brille, Regen, Beschlag auch kennt - während der Fahrt geht es ja noch, solange nicht irgendwo unbeleuchtete PKW neben solchen mit schlecht eingestellten Xenon-Scheinwerfern auf dem Radweg parken, aber im Stand...
SWS am :
Das gibt es nicht. Bei Xenon- und LED-Scheinwerfern verlangt der Gesetzgeber zwingend eine automatische Leuchtweitenregulierung und Waschanlage, d.h. die stehen immer richtig und werden bei Verwendung der Scheibenwaschdüsen auch mit gereinigt. Solange da also nichts kaputt ist an dem Auto, kann ein übermäßig starkes Blenden erstmal höchstens aus einer Schrägstellung resultieren.
Ich ziehe bei Regen die Brille meist einfach tiefer und schaue dann über sie hinweg. Eine Möglichkeit, die komplett tropfenfrei zu halten, habe ich auch noch nicht gefunden.
Peter am :
Asd am :
Sollte selber auch einmal drüber nachdenken, ob das Fahrrad bei gutem Wetter nicht vielleicht doch eine Alternative ist.
Klaus am :
Danach hatte ich Strava kurz ausprobiert, damit werde ich aber nicht warm und bin (leider) bei Endomondo gelandet. Das wird zum Ende des Jahres eingestellt und Under Armour will einem MapMyRun als Nachfolger andrehen. Da ist die Intervallerstellung blöd, also auch weg damit.
Jetzt bin ich bei Runkeeper gelandet, hoffentlich hält das länger. Es ist ja auch immer ein Aufwand, die alten Trainingsdaten umzuziehen.
Rudolph am :
Ich wäre froh, wenn mein Fahrweg das hergeben könnte. Vom inneren Schweinehund ganz abgesehen.
Was macht das Gewicht?
Grob überschlagen komme ich bei 6000km auf rund 500 Kalorien pro Tag (180.000 Kalorien). Das sollte sich ja bemerkbar gemacht haben, oder?
Machen wir mal eine Rechnung auf:
Kraftstoffersparnis: ca. 500-600 Euro (beim Diesel)
Reparaturersparnis: ca. 1000 Euro
Macht insgesamt 1600 Euro (alles geschätzt)
Wie sieht es mit der Gegenseite aus?
Reparaturen am Fahrrad?
DerBanker am :
Du wirst ziemlich unverwüstlich, was Herz/Lunge und Gesundheit angehen. Ich bin bei uns in der Filiale in der Regel der letzte, der sich (wenn überhaupt) von ner Erkältungswelle mitnehmen lässt.
Thomas' am :
Jane DAU am :