Sunday, November 11. 2007AngeditschtTrackbacks
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Sind das deine Mitarbeiter oder die Kunden mit den Einkaufswagen?
#1
on
2007-11-11 01:00
"Wo gehobelt wird...!"
#2
on
2007-11-11 01:02
kleine pfosten auf den boden schrauben und schwarz/gelb anmalen. wird in teilelagern auch so gemacht... die regale halten einfach keine gabelstapler aus...
#3
on
2007-11-11 01:03
Bei uns in der Firma haben die Staplerfahrer es geschafft, ausgerechnet in der Nachtschicht, in der die Schutzpfosten vor den Regalen abmontiert waren, weil sie ausgewechselt werden sollten, so gegen das Regal zu fahren, dass die Statik vom Regal gefährdet war (Das war ein Hochregal mit 5 oder 6 Lagen übereinander, jede Palette wiegt im Schnitt 600 kg). Das Regal musste ausgewechselt werden.
Bei unseren Staplerfahrern bringt keine Markierung an den Pfosten was, das wichtigste ist da, dass die Pfosten stark genug sind.
#3.1.1
on
2007-11-11 12:33
QUOTE: Ich habe es gerade mal von der NASA ausrechnen lassen. Der maximale Einfallsfahrtswinkel zwischen 112,5cm breiten Tür und 80cm breiter Palette darf 45.33 Grad nicht überschreiten, sonst passt's nicht mehr. [2ER] 2 erbärmliche Rollkontainerfahrer(innen)
Hastdu die DIcke der Wand berücksichtigt?
#4.1
on
2007-11-11 12:36
Ich glaube ich hatte mal soetwas geschrieben ... da wurde das Problem von dir noch klein geredet
Ein paar "Leitrohre" am Boden sollten die Hubwagen und Rollwagen in die richtige richtung führen. Siehe dazu auch Kommentar #3
#5
on
2007-11-11 03:10
wie wärs, wenn du unten an der zarge bleche zum schutz anbringst. sieht zwar nicht ganz so prall aus, erfüllt aber seinen zweck. bei uns auf der arbeit haben das die türen im service(paket)-center, weil die mitarbeiter dort auch den winkel immer falsch einschätzen...
Wie wäre es mit einer Edelstahlrammschutzschiene?
Die, wie sie in Krankenhäusern an den Ecken immer zu finden ist!
#7
on
2007-11-11 10:50
Dann musst du halt deine Rollcontainer und andere Wägen auf Selbstlenkung über Wegpunkte umrüsten, wie im Hamburger Hafen, dann ist die wahrscheinlich viel niedriger das sowas passiert.
Aber dann gibt es halt in nächster Zeit keine SLK's mehr...
#8
on
2007-11-11 11:35
also der Vorschlag mit den gelb schwarzen Pollern ist doch gar nicht mal übel. Warum gelb-schwarz? Weil das auch Farben-Blinde noch gut erkennen können, weils n guter Kontrast ist...
Im Zweifelsfall, die Kanten mit gelb-schwarzem Klebeband abkleben, damit auch jeder den Rand sieht...
#9
on
2007-11-11 11:36
Oder wie wäre es mit Kontaktmeldern die Alarm auslösen sobald ein Mitarbeiter mal wieder einen Container gegen den Türrahmen donnert, dann kann man gleich Disziplinarmasnahmen ergreifen. Vielleicht stellt sich dann auch heraus das es immer nur ein Mitarbeiter ist dem das pasiert, da gibts dann gleich noch ne Nachschulung im Rollcontainer rangieren oben drauf. Frei nach dem Motto: "Das Übel an der Wurzel packen."
Ansonsten würde ich auch zu Prallblechen tendieren.
Das wäre doch mal ein guter Installationsort für eine der Schäuble-Überwachungskameras.
Am Besten gleich mit Alarmsirene.
Ich würde gleich ne Selbstschussanlage einbauen.. Dann macht es derjenige sicher kein zweites Mal mehr.
#11.1
on
2007-11-11 13:50
Umzieh die Rollcontainer mit einem Gummiring, wie bei Autoskootern.
Oder Magneten die dann abstoßen.
#12
on
2007-11-11 14:20
Au weia.... Das sind echt Terroranschläge gegen den Leegutautomaten.....
Weshalb überhaupt einen Türrahmen ? Ist doch kein Einfamilienhaus oder Hobbykeller, sondern ein Gewerbebetrieb. Da werden Rolltore oder Stahlrahmen verwendet. Und der Trockenbau wird ebenfalls demnächst Blessuren erleiden.
#14
on
2007-11-11 16:17
Weidezaungenerator und ein paar Drähte
#15
on
2007-11-11 19:56
Wenig Volt, etwas mehr Ampere ... das bringt nur was, wenn der Türrahmenzerstörer dagegenpieselt.
Erinnert mich einwenig an das Parkhaus "Am Pressehaus" in Bremen-City... Da sehen allerdings die Wände in den engen Kurven so aus... Und ich darf gar nicht daran denken, wie die Autos der Verursacher nun aussehen...
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