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Da hast du Glück gehabt, dass du da mitgeflogen bist. Bei den Problemen derzeit, wei0 man nicht, wie lange die Kiste noch in der Luft ist.
"Bei den Problemen derzeit, wei0 man nicht, wie lange die Kiste noch in der Luft ist."
Wenn man die letzte bekannte Flughöhe kennt lässt sich das relativ einfach berechnen. Auch für Einzelteile.
#2
on
2010-11-15 21:42
du brauchst noch die beschleunigung und die richtung.. außerdem musst du noch die heisenberg'sche unschärferelation bedenken
#2.1
on
2010-11-15 23:05
Energiesparmaßnahmen werden nur eingeführt, wenn sie auch Kosten sparen. Und das tun sie an nem Flughafen wohl...
#4
on
2010-11-16 00:21
siehe [url=http://www.fraport.de/cms/umwelt/rubrik/2/2442.klimaschutz_energie.htm]hier[/a]
Auszug: QUOTE: Im Jahr 2008 lag der gesamte Verbrauch an Energie am Frankfurter Flughafen bei rund 1.069 Millionen Kilowattstunden. Damit hat der Flughafen Frankfurt einen Energieverbrauch, der mit dem einer Stadt mit rund 100.000 Einwohnern zu vergleichen ist. Solange die Lichter der Landebahnen nicht ausgeschaltet werden ist es doch nicht so schlimm... Only registered users may post comments here. Get your own account here and then log into this blog. Your browser must support cookies.
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CalendarArchivesQuicksearchComments about "E"-Sklave
Wed, 23.05.2012 23:27
Ja, könnte man wirklich etwas
diplomatischer behandeln das T
hema... Gauck kriegt das auf j
eden Fall besser hin...
[...]
about "E"-Sklave
Wed, 23.05.2012 23:16
Ich bin jetzt unsicher.
Ist
Auto fahren das gleiche wie A
utofahren?
about "E"-Sklave
Wed, 23.05.2012 23:13
Nee, nicht ganz.
"Kick me"
ist in aller Regel frei von zu
sätzlichen Kosten.
about "E"-Sklave
Wed, 23.05.2012 23:10
Bedeutet das (im übertragenen
Sinne) nicht das gleiche wie "
Kick me!"?
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